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没气囊的日产神车停产经典老去甲壳虫存危

发布时间:21-01-03

 

盖世汽车讯 日产汽车日前宣布将在明年5月停产Tsuru。这款皮实省钱的轿车深受墨西哥出租车司机的喜爱,但是这款车卖出去的时候一般没有安全气囊,而其安全记录也被广为诟病,多年经典最终也要在时代的前进中落幕。

日产Tsuru是目前全球还在生产的最老车型之一,Tsuru的量产可以追溯到上世纪80年代,也曾是日产的“吸金担当”。

日产Tsuru是许多墨西哥人的第一辆车,进入墨西哥市场的Tsuru冲着挑战大众甲壳虫而来。这款畅销车辆至今累计售出240万辆,已为墨西哥和其他市场服务30多年。但是该车灾难性的安全记录变得广受诟病。2007年到2012年间,墨西哥就发生了4000多起和Tsuru相关的死亡事故。

新车评估测试机构NCAP曾经给不带安全气囊的Tsuru零分安全评级。NCAP与泛美开发银行发布安全报告称,如果主要拉美国家采用基本的联合国车辆法规,每年可能防止44万起死亡和严重伤害事故,并挽回1430亿美元的损失。

日产表示到2017年5月将停止生产Tsuru但会继续支持辆维修、零件修理等服务。另外,日产表示墨西哥的总产量不会因此受到影响,已经加大了两个工厂其他车型的产出。

去年12月份,经典家轿夏利正式停产,当年在全国各地夏利也是最普及的出租车了。

而日产Tsuru曾经瞄准的大众甲壳虫发布了2017款甲壳虫。尽管如此,日前有外媒猜测甲壳虫车型或将于2018年开始逐步退市,为大众全新紧凑级纯电动车所取代,新车被誉为大众“革命性的甲壳虫”。有分析认为一代经典甲壳虫前途坎坷。

文章来源:盖世汽车