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自主板块成主要增长来源,上汽集团已完成一半“小目标”

发布时间:20-12-13

日前,上汽集团官方公布了6月份的销量,数据显示,上汽集团6月份销量共55.4万辆,同比增长7.2%。2018年1-6月,上汽集团共累计销售352万辆,同比增长10.9%。

从具体品牌来看,自主板块仍是上汽集团增长的主要来源,上汽乘用车上半年累计销量达359,007辆,较全年同比大涨53.7%。而合资版块,6月份的上汽大众、上汽通用等增速整体有所减缓,但合资品牌上半年整体表现呈现稳步增长的态势。


其中,上汽乘用车的销量依旧保持强劲势头,6月份销售56273辆,1-6月累计销量达359007辆,累计同比增加53.7%,成为整个上汽集团增长的主要来源。具体来看,荣威、名爵双品牌销量的稳步提升,离不开上汽集团“新四化”战略的鼎力相助。其中,上汽乘用车旗下荣威RX系列持续火爆,尤其是作为主力车型的荣威RX5上半年表现不凡,前三月销量均破两万。同时,新能源车表现也非常抢眼,继5月突破万辆后,6月再破记录,达13,162辆,同比增长456%。上半年累计销量4.4万,超过2017年全年销量。


上汽大众6月份共销售176866辆,1-6月累计销售102,0494辆,半年销量突破100万辆也得益于上汽大众旗下多款神车车型的出色发挥,以及斯柯达在SUV车型上的持续发力。其中进入2018年以来,上汽大众旗下迎来了多款车的改款以及全新车型,例如上汽大众旗下的朗逸车型刚刚迎来了全新一代朗逸的换代升级,以及斯柯达旗下的全新SUV柯珞克车型等。 


上汽通用6月份共销售140,097辆,同比下滑7.9%,1-6月份共销售957,680辆,累计同比增长10.4%。尽管上汽通用6月份销量有所下滑,但从半年的销量来看,仍呈现稳步增长态势。


而上汽通用五菱6月份共销售157173辆,同比增长12.2%,而1-6月份共销售105,1635辆,同比增长3.8%。其中销量的增长主要来自于新产品宝骏360、宝骏530以及宝骏310等等车型,而宝骏510和宝骏730的销量则有所下滑。尽管宝骏5106月份销量有所下滑,但其曾多次威胁到哈弗H6的SUV市场冠军地位,并最终在今年2月完成“逆袭”,终结了哈弗H6近60个月的“不败金身”。


此外,得益于独有的C2B定制模式,上汽大通的创新思维已逐渐得到更多消费者的青睐。2018年6月份上汽大通共销售11501辆,1-6月份共销售66617辆,累计同比增长36.6%。

上汽集团商用车板块同样出现了较大增幅,上汽依维柯红岩上半年涨幅超过了75%,而上汽集团与泰国正大集团合资的上汽正大,上半年累计销量更是呈现出了103.4%的增长率。 


根据上汽集团此前的规划,2018-2020年,上汽将陆续投放10余款新车,涵盖MPV、SUV、轿车、休旅车以及新能源等多个细分领域,满足汽车市场消费升级的多元化需求。其中,荣威光之翼纯电动轿跑百公里加速仅4秒,纯电续驶里程超过500公里。

此外,上汽集团董事长陈虹曾对外披露,今年上汽的市场销量目标是720万辆。他表示:“未来上汽集团将以智能网联汽车、智慧出行方案,以及智能制造作为重要抓手,探索实践将大数据、云计算和人工智能同汽车产业进行更广泛、更深入的结合,为中国汽车产业加快转型升级贡献力量。”

2018年的上半场,上汽集团的自主板块保持了强劲的增长态势,合资品牌也稳步增长,上半年共累计销售352万辆,完成年终目标的将近一半。而在2018年接下来的下半场,上汽集团还将继续坚持创新转型,深化“四化融合”发展,积极树立新的差异化竞争优势。