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上挤下压汽车零部件企业的生存之道

发布时间:20-12-08

和整车厂比,国内零部件企业处境尴尬,上有强势的原材料供应商,下有强势的整车厂,左有国外已经形成规模、拥有几十年历史的老牌企业,右有野心勃勃的新进入者。如此恶劣的环境,怎样生存又如何去发展?

独一份优势大

湖州双狮链传动有限公司主要产品是正时链条,规模不大,为吉利、海马、比亚迪、五菱、标致、上海大众……许多厂家配套,居然占据国内70%左右的市场,他们成功的经验:1、专注长项,这家企业过去生产摩托车链条,做“链”是他们的传统项目;2、长线发展,他们与吉林大学汽车学院合作,与正时系统研究所建立了紧密的联系。该公司销售经理说,从国外引入现成产品,见效快,对水平的提高却收效差。他们1996年开始研发,2000年出产品,2008年初见成效,去年,产品供不应求,到了收获期,并且进入了快速发展轨道。他们与汽车学院的合作是紧密型的,还合作开办了大专班,高校提供理论支承;3、政府支持,当地政府为其提供无息贷款,扶持其发展,而他们的成果填补了国内空白,也为当地争了光。该公司有关人士说:有一段时间,我们都快坚持不下去了,挺过来以后意识到:“坚持就是胜利,还是自主研发好!”

天上飞很惬意

台州FNC法纳科公司,是一家专一从事汽车硅油风扇离合器(也称风扇藕合器)研究、开发、制造的企业,其主要市场是国外的OE,供货给大的批发商。通过与国外大公司的合作,使其在高标准的要求下,在专业测试、人才、设备、管理等各方面不断突破。该公司人不多,只60多人,很专业,只做一种产品,他们的经验:国外市场天空广阔,充满了机会。“当然了,我们也在想方设法打入国内市场,目前,我们的技术水平一点儿问题都没有,价格也占优势”,该公司一营销人员说。

从两栖到三栖

国外售后、主机、国内售后,是上海久耐汽车离合器有限公司的三大支柱,2008年经济危机,企业的业务基本上没受什么大的影响。该公司李先生说:面对不同市场、不同业务,营销模式也不同,我们安排不同的人去负责不同的业务,不断去适应。市场东方不亮西方亮,企业总能找到自己生存的空间。

玉环何以成“环”

浙江王环县,过去是一个小渔村,如今却成了一个赫赫有名的零部件生产基地。据玉环联合汽车部件有限公司总经理刘道义介绍:“打鱼的,本来与机械沾不上什么边,出海打鱼,柴油机会坏,去别的地方修花许多时间,这样,坏了自己尝试着修,无意中介入了机械加工这一行。买了机床,积累了一点加工经验,也开始到外面找点儿活干。

随着中国汽车工业的发展,玉环利用自己的优势,也投入到零部件产业,你干这个件我做那个件,分工既精细又明确,形成了“离散型”的模块化发展,现在,除了车壳、橡胶件、轮胎,玉环什么都能生产。

零部件零零散散,客户需求不一,怎么运出去?刘总说:这个可难不倒玉环人,我们那里,大大小小有几百家物流公司,去东北的、西北的,配货运输做得十分精细,既保时、保质价格又低。刘总接着说:玉环地方太小,制约发展,许多人去外面发展,结果又回来了,主要原因是缺少“集成化”的氛围。举个例子,在我们这里,有什么活,你干这个我干那个,很快就能完成,彼此各有专长,用的都是最好的设备。做一套模具,别的地方可能一个月,我们一个星期就出来了,这一点客户特别认可。

低门槛高标准

零部件产业,包括售后,不少产品门槛不高,很容易摹仿,生产这类产品的企业,显得尤为艰难,宁波杰杰工具有限公司就是其中的一家,他们以生产专用维修工具为主。该公司销售人员黄先生介绍:我们的生存之道有三个,一个是“卖设计”,不断推新品,别人看了我们的产品,虽然可以摹仿,但我们变化快;一个是打品牌。再者就是兼做国内外市场。黄先生说:有了好的口碑,树立了好的品牌形象,就会有稳定、恒久的客户,做到这一点需要付出时间和辛苦,使自己的产品更实惠,质量好一些,使用更耐久。

从展会看阴晴

作为亚洲最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会,第五届AutomechanikaShanghai于去年年底在上海新国际博览中心举办,此次展会再创参展商和观众总数的新纪录。参展商总数比2008年增加了22%,专业观众的数字比上一届增加近25%,其中海外观众的比例高达29%。

法兰克福展览公司董事会成员白德磊先生说:“80%用户处境艰难,减少预算,法兰克福强大的品牌成了展商的选择,在这里他们会寻找到新的机会。”中国机械工业集团有限公司副总裁王松林先生表示,“与整车发展相适应,为新车配套和国内外售后市场服务的零配件、维修产品和服务用品产业发展将更为迅速。”目前我国零配件产值7000亿元,汽车售后市场正迅速成长,前景广阔。

来自意大利的科吉,是一家全球闻名的汽车设备供应商,他们即将再次在国内设立一家新工厂。该公司营销总监ClaudioSpiritelli先生表示,“展会给我们提供了一个很好的交流平台,帮助我们加强与其它企业的联系。我们对于这个展会一向非常看重。”有行业人士认为:“中国汽车维修行业的增长空间非常大。政府出台了各项政策,用于扶植二三线城市,这对于维修厂经营者和设备供应商都是一个好机会。”

法兰克福展览(上海)有限公司总经理曹建生说:“展会很成功,今后的目标是完善,力争使展品比例与市场结构相适应,不断提高服务水准。”