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力帆尹明善:谁够条件谁当接班人访力帆集团董事长尹明善

发布时间:20-11-11

“这是我最好的生日礼物”2011年1月10日,力帆集团董事长尹明善收到一份因金融危机迟到了两年的礼物,力帆股份股票代码“601777”。(去年11月25日,重庆力帆股份在国内A股成功上市)

上市后,尹氏家族的账面财富超百亿,但财富的暴涨,并没有改变尹明善的轨迹,他仍开着跟着他多年的力帆520按时上下班。这一年,他73岁,距离他创建力帆品牌已达19年。在接受网易汽车专访时,他笑称,“自己还要干几年,谁说七十古来稀,人生百年余三十”。

尹明善告诉网易汽车,“06年,力帆做汽车起步已比较晚了,想来想去,力帆本来就是在艰难困苦当中做斗争成长起来的,我想咬着牙挺过来。我给他们(员工)讲八年十年,一定能够把汽车做起来。”

近期,力帆集团董事长尹明善接受了网易汽车的独家专访,向我们讲述他的造车理念和故事。

“我成功,因为我好学习、好读书”

网易汽车:力帆上市了,你期待已久的一件事已达成了。很多媒体都说你很成功,你认为自己成功了吗?

尹明善:可能你们听说过,我没有很高的学历,就是读了一个高中。在改革开放前也没有定位,家庭出身也不好,是地主出身。像这样的人在中国是很难打出一片天下的,我想我之所以能够有今天这个小的成就,主要是因为我喜欢读书,好学。如果我不好学的话,就不可能有今天。

我是55岁开始创业,55岁很多人都不愿意干活了,或者说脑筋思维不够敏捷,学习起来也比较吃力了。我之所以还有点与众不同,我认为根本的原因就是我好学习、好读书。

改革开放是给中国每个人都给了机会,但是只有一部分人,只有百分之几的人有机会脱颖而出。虽然他们有其他各种各样不同的发展,但是共同点这些人都是很善于学习的,哪怕是他们原来的文化程度不高,比如很多大老板,只有初中文化程度,但是他们的初中文化程度和很多硕士研究生、博士研究生比较起来也不差。

因为他不断的学习、不断的积累所以才有了今天。我也是,我是地主的小孩,在穷山沟里,应该说是一辈子倒霉到底,但是我一定要跑出来读书,从山上跑到重庆来读书,书也读得比较好,所以才有今天。我真正知道中国乡下的小孩成长健康发展和教育是第一要素,他们的机会更少一些,所以他学得好,他总是能够找到机会展示。再加上我当过几年教师,所以我觉得办学很重要。(截止到目前为止,尹明善已出资筹建了102所爱心慈善光彩小学)

“行业的规律,决定我们造汽车”

网易汽车:力帆从1992年创立以来,本来你们以摩托车、发动机为主业的生产,他们已经发展得比较成熟。为什么会在06年的时候,你们会选择进军企业产业?

尹明善:其实我们知道,06年已经很晚了,那时候是一个行业的规律决定的。摩托车行业是一个非常奇怪的规律,它随着国家的富裕,它会越来越兴旺发达。但是当更富裕的时候,摩托车的会下降,真正都会买家庭小轿车,世界的经济发展很有证明。日本摩托车最发达的时候,他的摩托车拥有量35%,100个日本人就有35辆摩托车,现在3.5%都没有了,甚至可能千分之3.5都没有了。中国现在目前摩托车已经开始到了发展比较缓慢的阶段,已经临近拐点了。

尹明善和他的座驾520

另外,许多摩托车也做得很好,这时候有更多的选择。还有一个,我们选择最艰难的是开辟新的领域。好在我们也有先辈做得比较好的,比如宝马就是从摩托车起家,我认为做摩托车转到汽车,最成功的本田、铃木、还有起亚,起亚现在差不多接近200万了。先辈给我们踏出来的一条路,也是很艰难的。想来想去,力帆本来就是在艰难困苦当中做斗争成长起来的,我想咬着牙挺过来,包括我给他们讲八年十年,一定能够把汽车做起来。今年是第六年,有了前面十年多的实践,我相信八年十年还是可以成功的。如果早一点,可能就要三到五年,我们晚一点,就要八到十年。

网易汽车:是不是意味着汽车已经成为力帆集团以后的主业?

尹明善:我认为从摩托车延伸到汽车,最成功的本田,我很佩服他,他们摩托车做到世界第一的时候,开始做轿车,到今天为止轿车也做到了世界第一。而且他汽车的销售收入是摩托车销售收入的九倍。

我想总有一天,我们最迟会在今年,汽车和摩托车在规模上就会达到一比一。现在在利润方面,我们的摩托车要更高一点,因为摩托车更成熟一些。要不了多久,汽车和摩托车的比例可以达到2:1,最终的追求,我不敢像本田那么成功9:1,我想5:1还是有可能的。

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